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D41FBE01FC2NF00派克D*1FB先導式比例控制閥帶OBE電子裝置德國再次到貨

Parker派克D*1FB現貨   Parker派克D31FB現貨   Parker派克D41FB現貨 Parker派克D91FB現貨  Parker派克D111FB現貨
其實，生活并不需要這么些無謂的執著，學會放棄，生活就真的容易。心若向陽，便沒有照不到的地方。 ???
D41FBE01FC2NF00德國再次到貨，訂貨代碼如下：
1.D代表DC比例閥
2.正常尺寸，3代表NG10/CETOP05，4代表NG16/CETOP07，9代表NG25/CETOP08，11代表NG32/CE*0，四選一
3.1固定不變，NG06導閥
4.F固定不變，意思比例控制
5.B固定不變，帶位置反饋的集成電子器件
6.功能分為E01,E02,B31,B32，詳見下圖。
7.流量分為B,C,D,E,F,H,L，詳見下圖。
8.線軸位置分為C,E,K，詳見下圖。
9.導向連接分為1，2，4，5，根據需求選購。
10.密封，N代表NBR，V代表FPM
11和12.指令信號和輸出選項：分為以下五種，
代碼F0代表0...±10V，0...+10V>P-B，6+PE
代碼G0代表0...±20mA，0...+20mA>P-B，6+PE
代碼M0代表0...±10V，0...+10V>P-A，6+PE
代碼S0代表4...20mA，12...20mA>P-A，6+PE
代碼W5代表0...±10V，4...20mA，0...+10V>P-A，12...20mA>P-A，11+PE
13.閥門選項：代碼0表示標準型線軸B、E、R。代碼8代表監視器開關。L代表Z型閥芯的24V常閉混合閥。
14.省略，代表設計系列。不顯示在產品上面
訂貨選型如下圖：

零件號： D41FBE01FC2NF00
標稱尺寸： NG10 / CETOP 05
假脫機代碼： E02
流量（LPM）： 75
閥芯位置： 在位置a或b操作
先導連接（進/排水）： 內部/內部
材料-密封件： ding腈橡膠
電氣連接： 0-±20（毫安）
功能： 0-+20 mA = PB
連接類型： 6 + PE
閥門選件： 標準
D*1FBOBE數字車載電子設備位于堅固的金屬外殼中，允許在惡劣環境下使用條件。標稱值是出廠設置的。串行RS232接口的電纜連接可用作附件。
外部電子設備用D*1FB
參數可與數字功率放大器PWD00A-400結合保存、更改和復制。
兩個版本的閥門參數都可以用通用的ProPxD軟件進行編輯。D*1FB閥利用主級至減壓先導閥的氣壓反饋工作。25巴的先導控制壓力允許在大穩定性下實現高流量。創新的集成再生功能進入Aline（可選）允許差分氣缸的節能電路。混合動力版本可以隨時在再生模式和標準模式之間切換。
Parker派克久經考驗的標準性能先導比例DC閥D*1FB系列帶有車載電子裝置，具有通用性，并具有漸進式流量特性，可進行靈敏的流量調節。
代表Parker派克在工業液壓方面的豐富經驗，先導式比例直流閥D*1FB系列帶有車載電子裝置（OBE）普遍適用，并具有漸進式流量特性，可進行靈敏的流量調節。標準性能閥門已在世界各地的眾多應用中證明非常成功。D*1FBOBE系列的特點是堅固的設計，可確保較長的使用壽命。它具有出色的性價比，并且為經濟，可靠的運行提供了佳條件。
先導式比例方向控制閥D*1FBOBE有4種尺寸：
D31FB OBE-NG10（CETOP05）
D41FB OBE-NG16（CETOP07）
D91FB OBE-NG25（CETOP08）
D111FB OBE-NG32（CE*0）
市場：
工業
機床
橡膠和輪胎加工
特點/優點：
經過驗證的設計-確?？煽康倪\行
漸進的流量特性-允許對流量進行靈敏的調整
高流量-相對于閥門尺寸而言效率佳
出色的性價比-快速的投資回報
交貨時間短-無需存儲
可選的中心位置監控
可選的節能A-再生
可選的混合動力版本
應用：
機床
普通壓力機
輪胎壓力機
技術規格
先導式比例方向控制閥D*1FBOBE系列在主級的氣壓反饋到減壓先導閥的情況下工作。25bar的先導控制壓力可實現大穩定度下的高流量。
數字車載電子設備位于堅固的金屬外殼中，可在惡劣的環境條件下使用。標稱值是出廠設置。與串行RS232接口的電纜連接作為附件提供。閥門參數可以使用通用的ProPxD軟件進行編輯。
創新的集成在A線中的再生功能（可選）可為差動缸提供節能電路?；旌习姹究梢噪S時在再生模式和標準模式之間切換。
D111FB*EE：BK150
D41FCB31FC2NB70
D41FPB61FA4NK50
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D31FBE01CC4NG00
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